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共4931件专利文献

【发明专利】重力加速度的非水平测量系统

申请号：CN201610475926.5 申请日：1970-08-22

公开/公告号：CN106019396A 公开/公告日：1970-08-22

申请人：南京信息工程大学发明人：张秀再;李冉冉;王义林;鲍登森

代理人：分类号：

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本发明公开了重力加速度的非水平测量系统，包括设置在正四面体内的测量球、四个压力传感器、与每个压力传感器输出端相连接的信号调理电路、与信号调理电路输出端相连接的单片机和与单片机输出端相连接的显示模块；每个所述压力传感器嵌入在正四面体每个面的中心位置，所述测量球的中心与正四面体的中心重合；所述信号调理电路包括惠斯通电桥、与惠斯通电桥输出端相连接的多级差分放大器、与多级差分放大器输出端相连接的低通滤波电路和与低通滤波电路输出端相连接的A/D转换器，所述A/D转换器与单片机的输入端相连接。本发明的系统不受水平放置条件的限制，适用于不同地形和复杂环境，具有较强的现实意义。

【实用新型】二缸流量计量器

申请号：CN01269876.8 申请日：1970-08-20

公开/公告号：CN2513084Y 公开/公告日：1970-08-21

申请人：浙江大田机器有限公司发明人：李向英;谢云海

代理人：分类号：

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本实用新型涉及一种加油机计量器,包括壳体、活塞机构、流体分配控制装置、流量转换机构、进口通道、出口通道以及密封件和安装件,主要是活塞机构采用二缸活塞装置组成,进口通道、出口通道与曲轴相垂直,有效减少泄漏,简化结构,具有计量精度高,重量轻、成本低等优点,是加油机油量计量理想设备。

【发明专利】一种健身拉力计节省功耗的方法及系统

申请号：CN201910830062.8 申请日：1970-08-23

公开/公告号：CN110585686A 公开/公告日：1970-08-23

申请人：深圳市零点智联科技有限公司发明人：吴松坤

代理人：分类号：A63B24/00

机构代理：

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本发明公开了一种健身拉力计节省功耗的方法，包含步骤一，当用户拿起健身拉力计时，通过健身拉力计上的震动传感器感应产生触发信号；步骤二，产生触发信号后，BLE芯片开机；步骤三，BLE芯片开机后启动蓝牙定向广播，如果广播超时，则关闭广播，点击按键或有震动后可以重启广播；步骤四，蓝牙连接后，BLE芯片会给ADC芯片和称重传感器上电，并高频率采样称重传感器数据，如果数据值连续一段时间在阈值范围内，采样频率降低，如果数据值连续一段时间还在阈值范围内，则BLE芯片自行关机。本发明采用低功耗倾斜震动传感器，配合蓝牙芯片的功耗调节算法，可以使健身拉力计既保证待机时间超长，同时又能及时响应拉力数据。

【发明专利】梳齿电容式双轴加速度计

申请号：CN200910116228.6 申请日：1970-08-21

公开/公告号：CN101504426B 公开/公告日：1970-08-22

申请人：中国科学院合肥物质科学研究院发明人：孔德义;徐艳华;朱荣华;李庄;林丙涛;江儒龙;熊剑平;程玉鹏;赵贵;郭攀;陈池来;鲍路路

代理人：分类号：B81C5/00

机构代理：

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本发明涉及梳齿电容式双轴加速度计，包括有基片，基片上有敏感质量块，所述敏感质量块上分别安装有固定梳齿，所述敏感质量块的每个周边与对应的固定梳齿之间还有可动梳齿，所述敏感质量块的四个边角处还分别连接有四个支撑架，所述四个支撑架沿敏感质量块中心对称，其另一端连接至基片上。本发明体积小，重量轻，可实现高灵敏度、高分辨率的二维加速度测量。

【发明专利】三轴加速度计的输出校正电路

申请号：CN200810130229.1 申请日：1970-08-21

公开/公告号：CN101344535A 公开/公告日：1970-08-21

申请人：飞思卡尔半导体公司发明人：村山周

代理人：分类号：

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本发明公开了三轴加速度计的输出校正电路，尤其是一种能够使芯片尺寸缩小的三轴加速度计的传感器单元。传感器单元与检测多个轴向的多个加速度值的加速度计连接。传感器单元包括校正值生成电路，用于依次生成分别校正多个加速度值的多个校正值。校正电路与校正值生成电路连接，以利用多个校正值依次校正多个加速度值并生成多个校正后的加速度值。

【发明专利】一种硅MEMS压阻式加速度传感器

申请号：CN200710139407.2 申请日：1970-08-21

公开/公告号：CN101118250A 公开/公告日：1970-08-21

申请人：中国电子科技集团公司第十三研究所发明人：吕树海;徐淑静;杨拥军

代理人：分类号：G01P15/12

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本发明公开了一种硅MEMS压阻式加速度传感器，它属于微机械传感器领域。本发明包括硅框架、质量块、扭转梁、敏感梁和压敏电阻，在质量块的左右两侧设置有互相对称的、和硅框架连接的敏感梁，敏感梁上表面的端部制作有压敏电阻；在质量块的前后两侧设置有一对对称的、和硅框架连接的扭转梁，其垂直方向的高度大于敏感梁的高度。本发明所提供的压阻式加速度传感器，是一种利用制作在结构的上表面的压敏电阻来测量横向加速度信号的微传感器，可以避免使用在结构侧面制作压敏电阻的复杂工艺，降低了加工难度，提高了电阻的加工精度、一致性和成品率，并易于实现三轴集成。该传感器还具有体积小、质量轻、交叉耦合小、可靠性高、成本低和易于集成的特点。

【发明专利】一种三轴加速度计及冲击探测开关

申请号：CN201811371828.2 申请日：1970-08-22

公开/公告号：CN109557339B 公开/公告日：1970-08-23

申请人：陕西千山航空电子有限责任公司发明人：屠晓涛

代理人：分类号：G01P15/18

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本发明属于航空电子技术领域，具体涉及一种三轴加速度计及冲击探测开关；包括电源模块，加速度采集板和数据采集板；所述的电源模块连接有外部电源和外部按键复位开关，并对外输出电源，同时与加速度采集板和数据采集板连接；所述加速度采集板通过并行总线与数据采集板连接并向其输出加速度信号；所述数据采集板中包含有微处理器电路和A/D转换电路，本发明的三轴加速度计及冲击探测开关能够将采集到的飞机横向，总线和法向加速既能通过模拟量的形式输出，还能够转换为数字信号，通过ARINC‑429总线和AFDX总线输出，能够适应多种飞机需求；提高了设备的可维护性，并将两个机载设备集成，减轻了产品总重量。

【发明专利】液体型加速度传感器

申请号：CN200710016081.4 申请日：1970-08-21

公开/公告号：CN101093229B 公开/公告日：1970-08-21

申请人：刘广强发明人：刘广强

代理人：分类号：

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一种液体型加速度传感器，用于测量机车的加速度。包括玻璃环，玻璃环横截面为矩形，玻璃环的管环内一部分装有铊汞齐；玻璃环两侧端面上的一半端面上分别对应固定有一个传感电容极板，传感电容极板与信号处理电路连接。电路包括：信号振荡部分，此信号有两路输出，一路经1IC2缓冲，驱动逆变器，逆变输出辅助信号u；另一路，由1IC3缓冲，驱动分频器，将频率减半；再经过1IC4缓冲输出开关脉冲信号A；在1IC4输出端再经反相放大器1IC5反相，输出开关脉冲信号B；传感电容2C1与参考电容2C2对辅助信号u进行分压，与设定值比较，触发单稳态电路输出高电平。相邻两采样值的差值，正比于加速度的大小，由此便得出加速度。本传感器结构简洁，信号处理电路简单。