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共4931件专利文献

【发明专利】具有至少一个微机械传感器元件的用于车辆中的乘员保护系统的加速度传感器

申请号：CN201380015222.4 申请日：1970-08-22

公开/公告号：CN104204816A 公开/公告日：1970-08-22

申请人：罗伯特·博世有限公司发明人：T·武赫特

代理人：分类号：G01P21/00

机构代理：

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本发明涉及一种加速度传感器(1)，其具有两个冗余地设置的微机械传感器元件(2，3)，其具有冗余的信号路径，所述冗余的信号路径分别具有一个A/D转换器(4，5)，为了借助监视装置(8，9，10)合理性验证所述加速度传感器(1)的输出信号(14，15)，根据本发明提出，所述监视装置(8，9，10)包括集成在所述分析处理单元中的用于传感器元件(2，3)的等效电路(8)和冗余的另一A/D转换器(9)，所述另一A/D转换器根据所有A/D转换器(4，5，9)的共同运行参数转换所述等效电路的固定的、与加速度无关的输出信号。由此可以基于两个A/D转换器(4，5)的干扰探测安全气囊的误触发。

【发明专利】加速度计的前端电路

申请号：CN201710533772.5 申请日：1970-08-22

公开/公告号：CN109212259A 公开/公告日：1970-08-23

申请人：无锡华润上华科技有限公司发明人：杨莹;王雪艳

代理人：分类号：

机构代理：

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本发明涉及一种加速度计的前端电路，用于连接加速度传感器以获取原始模拟信号，并对所述原始模拟信号进行前端处理，包括：放大电路，用于与加速度传感器连接，接收所述原始模拟信号，并将所述原始模拟信号进行放大；模数转换电路，与所述放大电路连接，用于对放大后的原始模拟信号进行模数转换；所述模数转换电路为Σ‑△模数转换器，用于在模数转换的同时实现信号的低通特性。上述前端电路，由于采用Σ‑△模数转换器实现信号的低通特性，因此可以减少低通滤波器的使用，从而节省面积、简化设计、避免了信号被低通滤波器引入的噪声干扰。同时Σ‑△模数转换器是数字电路实现，较模拟电路面积小。因此该前端电路能够提高噪声抑制且器件整体面积更小。

【发明专利】一种声表面波谐振器型加速度计结构及其测量方法

申请号：CN201710048869.7 申请日：1970-08-22

公开/公告号：CN106771356B 公开/公告日：1970-08-23

申请人：扬州大学发明人：张凯;杨义军;赵成;陈磊

代理人：分类号：

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本发明公开一种声表面波谐振器型加速度计结构及其测量方法，包括压电基片、制作于压电基片上的声表面波谐振器金属指和叠加在声表面波谐振器金属指之上的同形可浮动质量载荷指。当加速度计结构作向上或向下的加速运动时，质量载荷指因惯性产生向下或向上的位移，其与下层声表面波谐振器金属指的接触面积和作用力发生变化，声表面波谐振器金属指的等效质量发生变化，最终声表面波谐振器的谐振频率发生变化，据此可以测量加速度计结构的运动加速度。与现有技术相比，本发明采用复合指结构的声表面波谐振器作为加速度敏感元件，所包含的质量载荷指的结构、材料、加工方法与下层声表面波谐振器金属指相同或相似，结构新颖，工艺兼容性好，制作方便。

【实用新型】镜头推拉力计盒

申请号：CN201820862935.4 申请日：1970-08-22

公开/公告号：CN208350335U 公开/公告日：1970-08-23

申请人：惠州市星聚宇光学有限公司发明人：赵立平

代理人：分类号：G01M11/08

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一种镜头推拉力计盒，包括：镜头承载治具、镜头测试头及镜片收集盒，构成了镜头推拉力计盒的整体结构,支承基座的中部位置处开设有镜头掉落口，支承基座于镜头掉落口的边缘位置处开设有多个第一螺纹锁紧孔，镜头测试台设置于支承基座上，镜头测试台开设有安装孔，安装孔与镜头掉落口连通，镜头测试台于安装孔的边缘位置处开设有多个第二螺纹锁紧孔，各第一螺纹锁紧孔一一对应与各第二螺纹锁紧孔相对齐，每一螺纹锁紧件对应穿设一个第二螺纹锁紧孔及一个第一螺纹锁紧孔，且螺纹锁紧件分别与支承基座及镜头测试台螺接；本实用新型具有便于收集镜片，防止在测试镜头时造成损伤，有效提高了镜头测试效率，降低了人工成本。

【实用新型】一种流量计用的复合应变式传感器

申请号：CN201220082337.8 申请日：1970-08-22

公开/公告号：CN202511830U 公开/公告日：1970-08-22

申请人：泉州市优诺测控技术有限公司发明人：倪毅峰;梁鲁林

代理人：分类号：G01F15/10

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一种流量计用的复合应变式传感器，包括形成有中心孔的基座、连接在基座与传力杆之间的外形变体、嵌设于外形变体中并可响应外形变体的形变而产生相应形变的内形变体、以及贴设于内形变体外表面可与外部数据处理装置连接的应变元件，所述外形变体中形成有与所述内形变体相适配的容置孔，所述内形变体嵌设于所述容置孔中，通过外形变体精确地将形变量传递给内形变体，实现传感器的精确测量，外形变体可起到隔离防护内形变体和应变元件的作用，防止内形变体和应变元件与液体接触、造成损坏，另外外形变体的强度大，可承受流量较大或者瞬间压差较大而产生的作用力。

【发明专利】微机械—电子系统技术惯性测量单元

申请号：CN200510042684.2 申请日：1970-08-21

公开/公告号：CN100501330C 公开/公告日：1970-08-21

申请人：西安中星测控有限公司发明人：何永革;张志英;王革命;董红娟;谷荣祥

代理人：分类号：G01C23/00

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本发明涉及一种用于导弹控制、工业测控、捷联惯导等领域中测量空间坐标系中三个轴的角速率和线加速度的三轴六自由度固态惯性传感器的组合，由三个空间轴角速率陀螺和三个空间轴线加速度传感器构成，各角速率陀螺和线加速度传感器均由采用微机械-电子系统技术的芯片构成的敏感电路、信号处理器、主放大器及零偏置控制器、非线性纠正器、量程扩展器、温漂补偿器、带宽扩展器组成，敏感电路输出端经信号处理器接至主放大器的输入端，零偏置控制器、非线性纠正器、量程扩展器、温漂补偿器和带宽扩展器相并联，其输出端接主放大器输入端。产品具有高可靠性和高封装坚固性，并具备自检测功能，可准确测量空间坐标系中三个轴的角速率和线加速度。

【实用新型】一种轨道车辆横向加速度测量系统

申请号：CN201620257109.8 申请日：1970-08-22

公开/公告号：CN205562182U 公开/公告日：1970-08-22

申请人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司发明人：刘韶庆;曲文强;李海涛;虞大联;邓小军;陈双喜

代理人：分类号：

机构代理：

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一种轨道车辆横向加速度测量系统，包括两个加速度传感器、数据采集模块、主控单元MCU模块、数据处理与分析模块；所述数据采集模块与加速度传感器连接，主控单元MCU模块分别与所述数据采集模块、数据处理与分析模块连接；两个所述加速度传感器对角设置在转向架构架上。本实用新型通过在转向架上对角设置了两个加速度传感器，测量数据可直接应用于判断蛇形失稳状态，使本实用新型适用于轨道车辆的蛇形失稳状态判断。

【实用新型】加热式热电偶液位测量传感器

申请号：CN201320148341.4 申请日：1970-08-22

公开/公告号：CN203191029U 公开/公告日：1970-08-22

申请人：重庆材料研究院有限公司发明人：唐锐;张祖力;王华;罗松;鞠华

代理人：分类号：

机构代理：

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本实用新型涉及一种加热式热电偶液位测量传感器，该传感器包括位于第一外套管内的加热元件和铠装电缆，其中，加热元件包括加热丝和填充有绝缘粉的陶瓷管，加热丝缠绕在陶瓷管上，两端汇集于陶瓷管的一端，陶瓷管外表面烧结覆盖有釉粉；铠装电缆包括正、负极热电偶丝、镍引线和第二外套管，其间均填充有绝缘粉，正、负极热电偶丝及镍引线的一端伸出第二外套管，第二外套管的两端密封，组成铠装电缆；铠装电缆的镍引线与热元件的加热丝连接，铠装电缆的正、负极热电偶丝的伸出端的顶端焊接成热接点并位于陶瓷管内，第一外套管的两端密封。本传感器复现性很好，分辨率高，能满足超负荷试验等要求，在高温高压下能准确判断液气（汽）界面，统一性好。